Проект «Южный газовый коридор» («ЮГК»), который, по мнению представителей Еврокомиссии, призван диверсифицировать поставки газа в Европу, начинает обретать реальные очертания. Между открытием первого этапа «ЮГК» и началом работы Трансанатолийского газопровода (TANAP) прошло 14 дней (29 мая и 12 июня 2018 года соответственно). Эти два события дали повод некоторым европейским чиновникам и политикам заявить о снижении энергетической зависимости от России и об ослаблении позиций «Газпрома» на рынках Старого Света и Турции. Есть ли основания для таких заявлений? Просчитал ли риски российский газовый холдинг? Как на самом деле азербайджанский газ повлияет на энергетический баланс Европы? Эти вопросы мы рассмотрим в данной статье.

Торговый флот, по данным Lloyd’s Marine Intelligence, перевозит 75% товаров в мире, при этом морские суда оказывают негативное влияние на экологическую обстановку. Это происходит из‑за того, что при сжигании топлива в атмосферу выделяются сажа, оксиды серы и азота, которые оказывают губительное воздействие на природу. В итоге в окружающую среду ежегодно выбрасывается миллиард тонн двуокиси углерода. В этой связи, начиная с 2015 года, в мире было введено ограничение на использование серы в топливе для кораблей. С 2016 года было принято решение, согласно которому при строительстве новых судов были введены ограничения, касающиеся выбросов в атмосферу оксидов азота. Все это делается для того, чтобы и морские, и речные суда переходили на использование газового топлива. В ряде стран сжиженный природный газ (СПГ) сегодня рассматривается как многообещающее альтернативное топливо для морского и речного судоходства, в условиях когда цены на топливо постоянно колеблются.

В июне 2018 года правительство РФ одобрило основные параметры завершения налогового маневра в нефтяной отрасли. Суть проекта — экспортная пошлина на нефть и нефтепродукты будет поэтапно снижаться с 2019 года и полностью исчезнет к 2024 году. Одновременно, компенсируя снижение пошлины, до 2022 года будет увеличиваться налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

Переработка нефти с газовым конденсатом, производство основных нефтепродуктов, отгрузка основных нефтепродуктов на внутренний рынок, отгрузка нефтепродуктов на экспорт, инвестиции в нефтеперерабатывающую промышленность