Компания «Салым Петролеум Девелопмент Н. В.» («СПД») является совместным предприятием, акционерами которого на паритетных началах выступают «Газпром нефть» и «Шелл Салым Девелопмент Б. В.» (входит в состав концерна Royal Dutch Shell). Несмотря на непростую экономическую ситуацию, связанную, прежде всего, с низкими ценами на нефть, «СПД» остается финансово устойчивой компанией, где трудятся более 1000 сотрудников, применяются самые передовые технологии и оборудование. О новой стратегии развития компании, о целевых показателях, о привлечении высокотехнологичных сервисов, о перспективах пилотного проекта на Западно-Салымском месторождении рассказывает генеральный директор «Салым Петролеум Девелопмент Н. В.» Алексей Говзич.

- Алексей Николаевич, компания заявляет, что ее цель — стать лучшим нефтедобывающим предприятием в Западной Сибири. Учитывая то, что Западная Сибирь остается основным добывающим регионом России, где работают практически все крупные российские инвесторы, цель амбициозная. Что подразумевается под ≪лучшей компанией≫ — объемы добытой нефти, удачная реализация продукции, снижение затрат на производство? Какова стратегия развития ≪СПД≫?

- В 2015 году «Салым Петролеум» разработала обновленную стратегию. Она предусматривает работу по четырем основным направлениям: безопасность, добыча, эффективность и реализация проектов. Мы продолжаем уделять большое внимание вопросам промышленной безопасности и охраны труда, но несколько пересмотрели наш подход к производственной культуре. Теперь он основан на личных обязательствах и личном отношении к безопасности.

Морские каналы созданы для уменьшения рисков и опасностей мореплавания, сокращения протяженности маршрутов. Например, с введением в эксплуатацию Суэцкого канала расстояние между портами Европы и Азии сократилось более чем вдвое.

Морские каналы — искусственно созданные судоходные пути. Они соединяют моря и океаны в единую транспортную систему и используются большинством государств мира. Морские каналы построены на территориях определенных государств под их суверенитетом. Для некоторых искусственных путей, в силу их большого значения для международного мореплавания или по историческим основаниям, были установлены международные правовые режимы. Такие режимы действуют для Кильского, Панамского и Суэцкого каналов.

Большая роль экспорта топливно-энергетических ресурсов в национальном хозяйстве часто ассоциируется у экономистов с низкими темпами социально-экономического развития, технологическим отставанием и, следовательно, невозможностью выхода в «высшую лигу» развитых стран. Катар является одним из государств, бросивших вызов этому стереотипу. За последние 20–25 лет именно благодаря развитию современных технологий в ТЭК — технологий добычи и транспортировки газа — стране удалось стать одним из региональных и отраслевых лидеров. Теперь Катар играет ключевую роль и в ближневосточных политических отношениях, и во взаимодействии нефтеэкспортеров, а социально-экономические успехи страны в достаточной степени характеризует решение о проведении там чемпионата мира по футболу в 2022 году.

Впрочем, Катар остается уязвимым: политическая роль и экономическое благосостояние зависят от потенциала газового экспорта. Так что важность стратегического планирования в этой сфере для государства трудно переоценить.

Государственная дума шестого созыва завершила свою работу 24 июня 2016 года. Впервые срок полномочий депутатов составил пять лет (ранее — четыре года). За это время был принят ряд законов, регулирующих нефтегазовый комплекс. В преддверии новых выборов, которые пройдут 18 сентября 2016 года, подведем итоги деятельности комитетов нижней палаты парламента, ответственных за подготовку отраслевых законопроектов, и отметим суть некоторых нормативно-правовых изменений, подписанных президентом России.

Работу с законопроектами, регулирующими нефтегазовую отрасль, ведут два профильных комитета — по природным ресурсам, природопользованию и экологии и по энергетике. Они осуществляют предварительный анализ нормативно-правовых документов и их подготовку к рассмотрению Госдумой. Образуются комитеты из числа депутатов.

Запасы

Доказанные запасы нефти во Франции по состоянию на начало 2014 года составляли 12,2 млн тонн. Основная часть сосредоточена в пределах двух бассейнов: парижского и аквитанского.

В сентябре 2011 года в заморском департаменте Французская Гвиана консорциумом компаний Shell (45%), Tullow Oil (27,5%), Total (25%) и Northpet (2,5%) по итогам бурения скважины Zaedyus было обнаружено крупное шельфовое место рождение нефти. Проведенное в 2012–2013 годах разведочное бурение еще 4 скважин не показало коммерческих запасов нефти на месторождении.

Добыча

В 2015 году во Франции добыто 834 тыс. т нефти, что на 7,8% выше уровня 2014 года. В структуре добычи в 2014 году на парижский бассейн пришлось 61,4%, на аквитанский — 38,0%, на эльзасский — 0,6%. Крупнейшими по добыче место рождениями в 2014 году являлись Parentis (84,5 тыс. т), Champotran (83,3 тыс. т), Сazaux (78,6 тыс. т), Itteville (59,3 тыс. т), Chaunoy (48,8 тыс. т).